Unser Konzept
   

Unser Konzept beruht auf einer ausgefeilten, aus zahlreichen Versuchsreihen entstandenen, "allround-tauglichen" Rahmengeometrie. Besonderen Wert legten wir bei der Realisierung dieses Projekts auf folgende Merkmale:

Übersicht im Verkehr

Sehen und gesehen werden ist im heutigen Verkehr wichtiger den je. Aus diesem Grund sitzt man auf unserem Liegerad in Augenhöhe mit den Autofahrern. Damit ist gewährleistet, daß man auch hinter einem Auto den vorausfahrenden Verkehr beobachten und entsprechend früh auf eventuelle Gefahrensituationen reagieren kann.

Komfort

Da man bei einem Liegerad, anders als bei einem "Normalrad", Fahrbahnstöße nicht mit den Armen und Beinen abfangen kann, wählten wir für unser Konzept eine Vollfederung (Full-Suspension). Durch die ausgeklügelte Aufhängungen der Vorder- und Hinterradschwingen sind Antriebs- und Bremseinflüße auf die Federung weitgehend eliminiert.
Die ergonomische Haltung auf dem luftdurchlässige Sitz erhöht den Fahrkomfort zusätzlich. Handgelenke, Arme, Schultern und Rücken sind beim Fahren völlig entspannt.

Alltagstauglichkeit

Um unser Liegerad nicht nur als "Eyecatcher" vor Eisdielen oder Biergärten nutzen zu können, legten wir besonderen Wert bei der Konstruktion des Rahmens auf geringes Gewicht. Somit kann das Liegerad für größere Touren auch mit dem Auto auf handelsüblichen Dach- oder Heckgepäckträgern transportiert werden.
Die verwendete Rahmengeometrie ermöglicht das Schieben des Rades, ohne den Lenker benutzen zu müssen. Einfaches Neigen des Kurzliegers nach links oder rechts genügt, um eine Richtungsänderung einzuleiten.
Anders als bei herkömmlichen Liegerädern, verwenden wir zur Kraftübertragung, vom Tretlager zum Hinterrad, einen wartungsfreien Zahnriemenantrieb mit Zwischengetriebe. Der Antriebszahnkranz kann dadurch hinter den Sitz wandern und die Gefahr, daß man sich die Kleidung an einer Antriebskette verschmutzt, besteht somit nicht mehr. Zudem wirkt das Liegerad dadurch optisch aufgeräumter.
Als besonderes "Gimmick" haben wir in dem Zwischengetriebe einen Freilauf integriert, der ein Schalten ohne zu Treten ermöglicht.


Auf den nachfolgenden Seiten können Sie sich selbst ein Bild von unserem Projekt machen. Wir wünschen Ihnen dabei noch viel Spaß! Vielleicht packt Sie ja auch das Liegeradvirus?!
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